濟(jì)南金力專業(yè)訂制-蓄電池平板搬運(yùn)車廠家-延安平板搬運(yùn)車廠家：

電動(dòng)平車轉(zhuǎn)彎有甚么要求呢？     1、裝備布局：轉(zhuǎn)盤車由車架、扭轉(zhuǎn)臺(tái)、驅(qū)動(dòng)裝配、操縱箱等構(gòu)成。扭轉(zhuǎn)臺(tái)本體設(shè)置導(dǎo)軌，可作90o扭轉(zhuǎn)。它具有扭轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)，過跨車平板搬運(yùn)車廠家，相應(yīng)敏捷，利用性能靠得住等特性。軌道對(duì)接經(jīng)由過程變頻調(diào)速器實(shí)現(xiàn)主動(dòng)減速操縱，拖車平板搬運(yùn)車廠家，并在90o兩位置之間設(shè)有電控限位裝配，讓扭轉(zhuǎn)臺(tái)扭轉(zhuǎn)時(shí)定位正確，使本體導(dǎo)軌與空中軌道對(duì)中精良；扭轉(zhuǎn)臺(tái)下面設(shè)有幫助支持輪組，確保扭轉(zhuǎn)臺(tái)承載的安穩(wěn)性。     2、車架體系：車架用板架布局，由縱梁、橫梁和鋼板構(gòu)成“

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，延安平板搬運(yùn)車廠家，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)”  本公司已通過了ISO9001：2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場(chǎng)。

新方案及實(shí)施

1.革新道理

供電節(jié)制箱變壓器將380V變至36V，向電動(dòng)平車3根導(dǎo)電軌供電，36V經(jīng)由接電滑觸器導(dǎo)電塊引入平車升壓變壓器，升至380V供給平車電機(jī)。

2.車體革新

除去車體原有電纜和卷線裝置，添加升壓變壓器和3組(6個(gè))接電滑觸器。裝備導(dǎo)電軌、供電節(jié)制箱和壓變壓器。、升壓變壓器采用容量10kV·A、36V/400V三相變壓器。革新后平車結(jié)構(gòu)見圖1。

3.安裝接電滑觸器

接電滑觸器結(jié)構(gòu)見圖2，導(dǎo)向套固定在車體，導(dǎo)電柱在導(dǎo)向套中可自由起落，如許即使導(dǎo)電軌存在凹凸不服，也能導(dǎo)游電塊供電，每相安裝1前1后兩個(gè)接電滑觸 器。將導(dǎo)向套焊接在車架時(shí)要留心安裝地位和三條導(dǎo)電軌中間地位對(duì)應(yīng)，誤差<10mm，運(yùn)用電木作為導(dǎo)電柱和導(dǎo)電塊之間絕緣板 導(dǎo)電塊材質(zhì)為銅，正方形，四邊不倒棱，尖部朝前，低壓軌道供電平板搬運(yùn)車廠家，以便軌道滑動(dòng)時(shí)可兼帶肅清異物，使平車運(yùn)轉(zhuǎn)愈加順滑。

4.質(zhì)量懇求

(1)導(dǎo)電軌之間絕緣電阻值≥10kΩ，導(dǎo)電塊和車體間絕緣電阻≥0.5MΩ。

(2)為防止發(fā)生渦流，從jianbgya變壓器至導(dǎo)電軌的電纜不克不及穿金屬管，要分隔，單根穿硬塑料管。

(3)導(dǎo)電軌水平面要略高于空中5～10mm，防止導(dǎo)電塊碰撞空中，構(gòu)成接地。

(4)導(dǎo)電柱在導(dǎo)向套內(nèi)必需可以活luo起落，按期清理導(dǎo)電塊和導(dǎo)電軌表面油污，對(duì)峙二者優(yōu)越接觸。

(5)施工情況宜選擇在5℃以上且通風(fēng)單調(diào)的天色。在溫差較大，潮濕情況下施工，施工操作不方便，瀝青強(qiáng)度值也低于常溫施工，密實(shí)性差，易發(fā)生裂紋，絕緣電阻值也低于單調(diào)qing況施工的絕緣電阻值，直接影響導(dǎo)電軌絕緣功能。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)”  本公司已通過了ISO9001：2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場(chǎng)。

PJ系列電動(dòng)平車
該系列電動(dòng)平板車為電纜卷線型。在電動(dòng)平車上設(shè)有磁力耦合式電纜卷線器，電纜的一端接在地面電源上，另一端接在平板車上的卷線器上，當(dāng)平板車往返運(yùn)行時(shí)，卷線器自動(dòng)的將電纜卷起和放出。KPC電動(dòng)平車KPC系列電動(dòng)平車是安全滑觸線供電式電動(dòng)平車。其是在軌道側(cè)面開設(shè)地溝，地溝內(nèi)安裝安全滑觸線，地溝上鋪設(shè)有單面用鉸鏈固定于地上的蓋板。電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)通過安裝在平車上的地溝翻板裝置，將蓋板掀起，翻板裝置內(nèi)有同安全滑觸線集電器聯(lián)接的電纜。電動(dòng)平車通過后蓋板自動(dòng)放回地面。能保證無軌車輛順利通過。地溝翻板滑觸線型電動(dòng)平車不受運(yùn)行距離的限制。
KPD系列電動(dòng)平車KPD(S)系列電動(dòng)平車是36V低壓軌道供電式電動(dòng)平車，其工作原理是以軌道滑觸線供電。地面降ya變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降ya至單項(xiàng)(三相)36V的安全電壓。經(jīng)行走軌道(饋電軌道滑觸線)饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電動(dòng)機(jī)提供電力(三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī))。
由于不用電纜，故安全可靠，不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，可以在彎道、環(huán)行道甚至岔道上長(zhǎng)距離運(yùn)行，給廠區(qū)運(yùn)輸布置的合理化提供有利條件。但其軌道施工要求高，必須保證軌道絕緣，超過一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線。運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí)還必須增加降ya變壓器個(gè)數(shù)。

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